Testa brauciens
Pirmie iespaidi: Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Latvijā izsenis ir bijis kaut kas eksotisks, taču jauna dīlera parādīšanās pie …
Plašas regulējumu iespējas stūrei un vadītāja sēdeklim ļaus jebkuram atrast ērtu pozīciju pie stūres. Tomēr atpakaļskata pārredzamība nav ideāla, arī pie audiosistēmas vadības ierīcēm nāksies pierast.
Giulietta ir garāks nekā Golf, bet, lai arī priekšā sēdošajiem vietas netrūkst, aizmugurē valda lielāka šaurība, nekā dažos konkurentu auto. Sīklietu nodalījumi durvīs ir diezgan mazi, taču to netrūkst starp priekšējiem sēdekļiem. Bagāžnieka ietilpība ir viduvēja, salīdzinot ar jaunākajiem standartiem šajā klasē.
Mazie ģimenes hečbeki ar katru gadu piedāvā arvien plašākas aprīkojuma iespējas un Giulietta nav izņēmums.
€
Alfa Romeo MiTo hečbeks |
€ 16 835 |
|
||
Alfa Romeo Giulietta hečbeks |
€ 18 544 |
|
||
Audi A3 hečbeks |
€ 20 587 |
|
||
Audi A3 Sportback |
€ 21 110 |
|
||
Audi A3 sedans |
€ 22 387 |
|
||
BMW 1.sērija hečbeks |
€ 23 950 |
|
||
Citroen C4 hečbeks |
€ 13 480 |
|
||
Citroen DS4 hečbeks |
€ 16 300 |
|
||
Ford Focus hečbeks |
€ 15 050 |
|
||
Hyundai i30 hečbeks |
€ 14 400 |
|
||
Kia Ceed hečbeks |
€ 16 239 |
|
||
Lexus CT 200h hečbeks |
€ 27 390 |
|
||
Mazda 3 hečbeks |
€ 15 940 |
|
||
Mercedes-Benz A-Klase hečbeks |
€ 24 070 |
|
||
Nissan Pulsar hečbeks |
€ 14 990 |
|
||
Opel Astra hečbeks |
€ 14 626 |
|
||
Peugeot 308 hečbeks |
€ 14 147 |
|
||
Seat Leon hečbeks |
€ 15 200 |
|
||
Škoda Octavia |
€ 14 606 |
|
||
Toyota Auris hečbeks |
€ 15 240 |
|
||
Toyota Prius |
€ 28 710 |
|
||
Volkswagen Jetta sedans |
€ 16 451 |
|
||
Volkswagen Golf hečbeks |
€ 16 687 |
|
||
Volvo V40 hečbeks |
€ 24 052 |
|
Auto tests
Mazda 3 daudz neatpaliek no šīs klases līderiem - tas ir stilīgs, labi aprīkots auto, ar ko ir bauda braukt, turklāt tas ir relatīvi lēts un ekonomisks. …
Auto tests
Ja Audi A3 sedanu uztver kā ļoti kompaktu biznesa klases auto, tad 3.sērijas BMW salīdzinoši izskatās ļoti dārgs. Tomēr A3 Sportback būs praktiskāks, nekā sedans. …
Auto tests
Alfa Romeo Mito ir klasisks piemērs tam, kā stils aizēno saturu. Tas ir iespaidīgs atsevišķās jomās, taču pārsvarā tas krietni atpaliek no tādiem auto, kā Audi A1 vai Mini. …
Auto tests
Citroen C4 dažās jomās ir lielisks, taču citās – viduvējs. Tas ir nevainojams, ja prioritāte ir komforts, taču tas nederēs azartiskas braukšanas faniem, vai tiem, kam vajadzīgs maksimāls plašums. …