Audi A1 hečbeks Izvērsts vērtējums

A1 pieejams ar trīs turbodzinējiem - benzīna 1,2 un 1,4 litru agregātiem, kā arī 1,6 litru dīzeli. 1,2 litru motors labāk derēs pilsētniekiem, taču visi dzinēji ir pietiekoši sprigani, lai arī uz šosejas labāks variants būs 1,4 litru benzīnnieks vai 1,6 litru dīzelis.

Garie augstākie pārnesumi palīdz taupīt degvielu, taču laupa elastību. 1,4 litru agregāts būs pieejams ar divsajūgu pusautomātisko pārnesumkārbu.

Audi A1 ir pacieta gaita, taču dažas papildaprīkojuma opcijas - lielāki diski un riepas - šīs sajūtas var vēl vairāk saasināt. Piemēram, S-Line līmenī ar 17 collu diskiem šķiet, ka riepas veidotas no betona. Par vadāmību runājot - Audi A1 nav tik manevrētspējīgs kā Mini, taču to tik un tā ir patīkami vadīt gan pilsētā, gan ārpus tās.

Audi A1 ir kluss auto. Dīzeļdzinējs, sākot paātrinājumu, var kļūt paskaļš, savukārt, ātrumam pieaugot, mazliet būs dzirdama arī pretvēja šalkoņa. Un tas arī viss - mūsu kritika ar to beidzas. Vēl viena lieta gan ir stop/start sistēma - komplektā ar 1,4 litru dzinēju un pusautomātisko pārnesumkārbu tās darbība brīžiem šķiet neveikla.

Vēl viena rindkopa.