Audi TT Coupe Izvērsts vērtējums

TT turbodzinēju klāstā ir 2,0 litru tilpuma benzīna motors ar 230 ZS (vai 310 ZS Audi TTS modifikācijā), kā arī 2,0 litru tilpuma 184 ZS dīzeļmotors. Mēs izmēģinājām modifikāciju ar 230 ZS benzīna motoru, turklāt priekšpiedziņas versijā (pieejama arī pilnpiedziņa); tas ir nevainojams motors, kas nodrošina vienmērīgu jaudas padevi.

Vieglā, precīzā stūres reakcija ikvienā pagriezienā dod labu priekšstatu par to, ko dara priekšējie riteņi, laujot pieņemt lēmumu par to, vai nepieciešams samazināt ātrumu. Saķere ar ceļu ir ļoti laba, turklāt virsbūves sasvere praktiski nav jūtama. Standarta balstiekārta nodrošina komfortablu gaitu, taču, kamēr papildaprīkojumā pieejamā sportiskā balstiekārta (S line versijām tā ir pieejama bez maksas) gaitas komfortam nenodara nekādu būtisku ļaunumu, reālu ieguvumu tā nesniedz.

Ja neskaita nelielu pretvēja šalkoņu gar logiem, TT ir ļoti kluss auto, jo īpaši, ja to salīdzina, piemēram, ar Peugeot RCZ R.