Ford B-Max MPV Izvērsts vērtējums

B-Max ir pieejams ar četriem benzīna dzinējiem - diviem trīscilindru 1 litra Ecoboost ar 100 vai 120 ZS, kā arī četrcilindru 1,4 vai 1,6 litru agregātiem. Jaudīgākais no litrīgajiem motoriem nodrošina tīri labu dinamiku, taču jaudas padevē ir jūtami "robi", arī turbo bedre, ja pārnesumu maiņa nenotiek, kā pēc grāmatas. Ir arī 1,5 un 1,6 litru dīzeļi, no tiem labākais ir lielākā tilpuma agregāts, taču tas ir arī dārgākais.

Ir viegli aizmirst, ka B-Max ir uz mazauto bāzes veidots kompakts minivens, jo braukšanas ziņā tas ir vienkārši fantastisks. Tas metas virāžās ar precīzi un viegli, bet lielākā ātrumā demonstrē nevainojamu stabilitāti. Arī stūres reakcija ir vitāla un pārliecinoša. Gaita ir tieši tāda, kāda nepieciešama ģimenes mašīnai - pietiekoši mīksta, lai absorbētu ceļa negludumus, bet stabila, lai uz līkumaina ceļa nevajadzētu cīnīties ar nelabumu.

Ņemot vērā, ka B-Max ir mazs auto, vēja un ceļa trokšņi tajā ir samazināti līdz minimumam. Lai arī 1,0 litru Ecoboost dzinējs gandrīz nemaz netraucē ar mehāniskām vibrācijām, tā skaņa daudziem nebūs pa prātam. Arī 1,6 litru dīzeļdzinējs ir diezgan skaļš, turklāt sestā pārnesuma trūkums nozīmē, ka lielākā ātrumā uz šosejas tas turas augstā apgriezienu diapazonā.