Lexus NX Izvērsts vērtējums

Nesteidzīgi pārvietojoties pilsētas satiksmē ar NX hibrīdversiju, par jaudas trūkumu nevajadzēs sūdzēties. Tomēr uz šosejas ikreiz kad būs nepieciešams straujāks paātrinājums, par sevi atgādinās CVT pārnesumkārba, kas ietur nelielu pauzi un tad dramatiski paceļ motora apgriezienu līmeni. Paātrinājums seko tikai pēc tam, turklāt tas nav nekas tāds, ar ko varētu palielīties. Sprintā no 0-100 km/h NX200t versija ar 2,0 litru benzīna turbomotoru ir par 2 sekundēm ātrāka.

Gaitas komforts nav NX stiprā puse - ceļa negludumi pārāk bieži ir jūtami arī salonā. Tomēr asākos pagriezienus NX turas labi, kaut arī daudziem konkurentiem ir labāka saķere ar ceļu un informatīvāka stūres reakcija.

NX300h ir kluss pilsētā, kad auto pārsvarā spēj iztikt ar elektromotoru. Sākot braukt sportiskāk, motora apgriezienu un attiecīgi - arī trokšņu līmenis strauji ceļas. Mūsuprāt, arī ceļa un pretvēja radītos trokšņus varēja labāk izolēt.