Škoda Fabia hečbeks Izvērsts vērtējums

75 ZS 1 litra tilpuma benzīna motoram brīžiem pietrūkst jaudas, tāpēc mēs izvēlētos 90 ZS 1,2 TSI, kas ir pietiekami elastīgs, lai nepārtraukti nevajadzētu turēt augstu apgriezienu līmeni. Ir arī vēl jaudīgāka šī paša motora versija, kas būs mazliet atrāka. 105 ZS trīscilindru dīzeļdzinēja jauda sākas jau no zemiem apgriezieniem, taču tā diezgan ātri arī beidzas.

Fabia balstiekārtai īsti nepatīk nelīdzens ceļa segums un to var just, it īpaši pilsētā. Lielākā ātrumā gaita izlīdzinās, tomēr, lai arī Fabia nav slikta vadāmība, šajā ziņā Škoda modelis krietni atpaliek no Ford Fiesta, jo stūre nav pietiekami informatīva.

Abi 1,2 litru tilpuma benzīna motori ir vienmērīgi un salīdzinoši klusi, turklāt mazāk jaudīgais no abiem ir arī klusākais visā Faboia modifikāciju klāstā. 1 litra tilpuma motors ir skaļāks, it īpaši, pieaugot apgriezienu līmenim. Tiesa gan, visskaļākais ir dīzeļdzinejs.