Toyota Avensis sedans Atsauksmes par auto

Pāris komentāru par 2013.gada Avensis sedanu, dīzeli ar automātu. Patīkams auto, daudz vietas salonā, aizmugurējos sēdekļos ērta sēdēšana līdzenās grīdas dēļ, visai daudz vietas kājām, brīvi sasēžas 3 pieaugušie. Priekšā tāpat komfortabli, bet vadītāja sēdeklim piemīt Toyota raksturīgā ierobežotās sēdekļa augstuma regulēšanas iespējas (man, piemēram, gribētos iesēsties "dziļāk"). Salona apdare izskatās "plastmasīga", bet patiesībā izmantoti mīksti materiāli, kas vieš cerību arī ilgtermiņā. Linea Sol komplektācijā viss nepieciešamais, klimats, kruīze, lietus sensors utt. Patīkami! Neierasti Toyota - konkrētajā komplektācijā atpakaļskata kamera ar lielo touch screen ekrānu komplektā ar ļoti labu stereosistēmu. Respect japāņiem! Beidzot :) Viens mīnuss lieliskajai opcijai - akrānā nav nekādu norādošo trajektorijas līniju, vienkārši parasts attēls. Ar laiku gan pie tā pierod. Braukšanas sajūtas. Dīzelis patīkami "murrā" gan tukšgaitā, gan arī gaitā. Jaudas šim auto nudien pietiekoši, automāts strādā lieliski (maigi). Gāzes pedāli ieminot grīdā, kick down nostrādā pārliecinoši, paātrinājums labs. Auto, kas nerosina uz agresīvu braukšanu, bet gan komfortablu un visai klusu (nopakots nudien teicami) braukšanu. Par degvielas ekonomiju. Japāņi nevar lepoties ar ekonomiskiem dīzeļiem, salīdzinot ar vāciešiem, piemēram. Pirmās bākas, saprotams, nav īpaši ekonomiska braukšana. Pēc kādas 3.bākas pilsētas (80%) satiksmē - 7,5l/100 km. Ārpus pilsētas - ~ 6l / 100 km. Iesakāms auto!

Kristaps Gulbis, 17/06/2013

Slikts auto. Faktiski tas ir tāds japāņu "moskvičs", es teiktu pat sliktāks nekā krievu laiku moskvičs. Atgādina trauslu un nekvalitatīvu bērnu rotaļlietu - piemēram bērnu ģitāriņu. Korpuss ir un arī stīgas ir. Spēlēt protams nevar. Var tikai strinkšķināt. Pie tam šī ģitāra ir arī bīstama, jo stīgas par plīstot savainot bērna actiņas. Tāpat šis auto ir ar tādiem elementiem, kas jūs vienā mirklī var izmest pretējā braukšanas joslā vai grāvī. Žēl zemē nosviestās naudas.

Vai Zve, 23/05/2013

Pēc nobrauktiem 20K. Negatīvi: 1. nestabila gaita lielākā vējā un braucot aiz fūrēm 2. Augsts trokšņu līmenis braucot pa nelīdzenu ceļu/bruģi 3. Slikta salona izolācija (pa zemes ceļu braucot nāk iekšā putekļi) 4. Logu mazgātāji pie lielāka ātruma nestrādā, nākās palēlināt ātrumu līdz 70km/, lai kaut kas izdotos. Sprauslas nav regulējamas. 5. Daudz dažādu sīkumu, kas nav pārdomāti. Liekas konstruējot auto, testēšana veikta ļoti pavirši. Pozitīvi: 1. Lieliska automātiskā ātrumkārba 2. Diezgan ekonomisks un ņiprs dzinējs 3. Plašs salons

Juris Viesulis, 24/07/2011

Auto āriene sākumā var likties nedaudz neparasta vai pat dīvaina, bet ar laiku šis auto iepatīkas. Auto lielie gabarīti jūtas tikai, tad, kad ir šaura vieta, savādāk, šo lielumu just nevar. CVT automāts, tiešām strādā un ir labs. 2 litri motors spēj iekustināt šo lielo mašīnu diezgan labi. Degvielas patēriņš pilsēta+šoseja 7,6 l/100km. Salons - viss savās vietās, ne pielikt, ne noņemt. Viss viegli saprotams un bāzes versijā esošās ekstras tiešām noderīgas un praktiskas. Vienīgais "-", ko gribētos novērst ir lietus laikā dzirdamā ūdens skaņa arkās. Tā liekas nedaudz par skaļu. Kopumā šī varbūt nav īpaši spilgta vai interesanta, bet tomēr ļoti laba automašīna, kas ir labi uztaisīta. Viegli vadāma un ērta garos ceļa posmos. To, cik auto ir labs var saprast tikai pēc kāda braukšanas laika, un es varu teikt, ka šis auto man ļoti patīk un esmu ļoti apmierināts.

Arnis Čuba, 03/08/2010