Testa brauciens
Atjauninātais Toyota GT86: izmēģināts!
Vispirms jāapsveic Toyota ar vēsturisku uzvaru pasaules rallija čempionāta posmā Zviedrijā …
Toyota GT86 Izvērsts vērtējums
UZ CEĻA
Kā ir ar to braukt un cik kluss tas ir
Dinamika
2,0 litru atmosfēriskais dzinējs spēj nodrošināt spēcīgu tempu, taču tā jaudas un griezes momenta virsotnes atrodas augstā apgriezienu diapazonā, tāpēc nākas kārtīgāk strādāt ar gāzes pedāli. Zem 4000 apgriezieniem auto kļūst ļoti slinks, liekot vaicāt - kur palika jauda?
Gaita un vadāmība
Gaita ir cieta, bet pieņemama, jo GT86 būtība ir vadāmība. Vieglais svars un klasiskais sporta auto princips (priekšā novietots dzinējs un aizmugures piedziņa) piešķir GT86 reālu manevrētspēju, kam palīdz arī ātra akseleratora un labi izsvarotās stūres reakcija. Aizmugures piedziņa ir ļoti aizraujoša trasē, taču uz koplietošanas ceļa GT86 precizitātē nevar mēroties ar Audi TT.
Trokšņu izolācija
Spēcīgāk nospiežot gāzes pedāli, dzinēja skaņa ir tīri patīkama, kas nav slikti, jo tas būs jādara bieži. Arī, kreisējot pa šoseju, dzinēja skaņa ir dzirdama, taču tad tai pievienojas arī ceļa un pretvēja trokšņu kakofonija.
Lapa 2 no 4
CENA:
€
Testa brauciens
Toyota C-HR: pirmie iespaidi
Toyota jau pirms vairākiem gadiem mēģināja ienākt kompakto krosoveru …
Testa brauciens
Jaunais Toyota Hilux: testējam Namībijas tuksnesī
Kas ir Namībija? Tā atrodas Āfrikas dienvidos un ir otra …
Testa brauciens
Jaunais Toyota Prius: pirmie iespaidi
Toyota pirmoreiz laida klajā Prius pirms gandrīz 20 gadiem un šajā laikā modelis ir …
Testa brauciens
Toyota RAV4 Hybrid: izmēģināts!
Pēdējās paaudzes Toyota RAV4 aizvadītā gada nogalē piedzīvoja modeļa …
Testa brauciens
Toyota Mirai: izmēģināts!
Toyota Mirai ir monumentāls tehnoloģisks sasniegums – tas ir viens …
Testa brauciens
Jaunais Toyota Avensis Touring Sports: izmēģināts!
Toyota nule kā ir laidusi klajā jauno Avensis Touring Sports modeli, kuram būs …
Testa brauciens
Toyota Yaris Hybrid: testa brauciens
…
Testa brauciens
Jaunais Toyota Aygo: pirmie iespaidi
Toyota Aygo modeļa vārds izskanēja jau 2005. gadā, kad japāņu autoražotājs laida …
Citi testi kategorijā 'Coupe'
Aston Martin DB9 Coupe |
– |
|
||
Aston Martin Vantage Coupe |
– |
|
||
Audi TT Coupe |
€ 38 383 |
|
||
Bentley Continental GT Coupe |
€ 186 900 |
|
||
BMW 6.sērijas Coupe |
€ 82 900 |
|
||
BMW 4.sērijas Coupe |
€ 39 350 |
|
||
BMW 2. sērijas Coupe |
€ 30 100 |
|
||
Ferrari California rodsters |
€ 160 000 |
|
||
Ferrari F12 Coupe |
– |
|
||
Jaguar F-type Coupe |
€ 70 180 |
|
||
Lexus RC |
€ 44 700 |
|
||
Mercedes-Benz E-Klase Coupe |
€ 42 680 |
|
||
Mercedes-Benz S-Klase Coupe |
€ 128 260 |
|
||
Nissan 370Z Coupe |
€ 34 400 |
|
||
Opel Astra GTC |
€ 21 679 |
|
||
Porsche 911 Coupe |
€ 90 900 |
|
||
Rolls-Royce Phantom Coupe |
€ 255 500 |
|
||
Subaru BRZ kupeja |
€ 26 990 |
|
||
Toyota GT86 |
€ 29 710 |
|
Auto tests
Porsche
911 Coupe
Porsche 911 dara visu, ko varētu sagaidīt no superkāra, un ne tikai to vien. Šāds talantu spektrs ir atzinības vērts - ne velti Porsche 911 ir What Car? Gada labākais sporta auto! …
Auto tests
Ferrari
California rodsters
California vairāk atgādina komfortablu svētdienas kabrioletu kā sporta auto asu izjūtu ķeršanai …
Auto tests
Nissan
370Z Coupe
Šis modelis Baltijas valstīs oficiāli piedāvāts netiek, lai to iegādātos pie dīlera, jābrauc uz Zviedriju vai Somiju. …
Auto tests
Mercedes-Benz
S-Klase Coupe
Mercedes-Benz S-Klases kupeja ir izsmalcināts, kluss, komfortabls un ātrs auto, lieliska alternatīva tādiem modeļiem kā Aston Martin Vanquish vai Bentley Continental GT …
