Toyota Hilux pikaps

Atvērt galeriju

SALONĀ

Interjers un apdare

Pie stūres

Salona iekārtojums ir līdzīgs, kā iepriekšējās paaudzes Hilux, kas nozīmē, ka viss ir labi pārskatāms un visas vadības ierīces ir parocīgas. Paneļa centrā ir jaunākā Toyota Touch&Go infosistēma, kas atvieglo auto funkciju kontroli. Garāka auguma autovadītāji varētu vēlēties, lai sedeklim būtu plašāks regulējumu diapazons.

Praktiskums

Praktiskuma ziņā Hilux neatpaliek no konkurentiem. Double Cab versijā ērti jutīsies pieci pasažieri, salonā netrūkst sīklietu nodalījumu.

Aprīkojums

Jaunākās paaudzes Hilux aprīkojuma iespējas var konkurēt ar daudziem apvidus auto, taču tiem, kam nepieciešams reāls darba zirgs, joprojām ir pieejamas arī ļoti askētiskas Hilux modifikācijas.

Lapa 4 no 4

Iepriekšējais EKSPLUATĀCIJĀ Uz sākumu

CENA:

Dalies ar šo auto testu

Facebook

Twitter

Google+

Testa brauciens

Atjauninātais Toyota GT86: izmēģināts!

Vispirms jāapsveic Toyota ar vēsturisku uzvaru pasaules rallija čempionāta posmā Zviedrijā …

Testa brauciens

Toyota C-HR: pirmie iespaidi

Toyota jau pirms vairākiem gadiem mēģināja ienākt kompakto krosoveru …

Testa brauciens

Jaunais Toyota Hilux: testējam Namībijas tuksnesī

Kas ir Namībija? Tā atrodas Āfrikas dienvidos un ir otra …

Testa brauciens

Jaunais Toyota Prius: pirmie iespaidi

Toyota pirmoreiz laida klajā Prius pirms gandrīz 20 gadiem un šajā laikā modelis ir …

Testa brauciens

Toyota RAV4 Hybrid: izmēģināts!

Pēdējās paaudzes Toyota RAV4 aizvadītā gada nogalē piedzīvoja modeļa …

Testa brauciens

Toyota Mirai: izmēģināts!

Toyota Mirai ir monumentāls tehnoloģisks sasniegums – tas ir viens …

Testa brauciens

Jaunais Toyota Avensis Touring Sports: izmēģināts!

Toyota nule kā ir laidusi klajā jauno Avensis Touring Sports modeli, kuram būs …

Testa brauciens

Toyota Yaris Hybrid: testa brauciens

…

Testa brauciens

Jaunais Toyota Aygo: pirmie iespaidi

Toyota Aygo modeļa vārds izskanēja jau 2005. gadā, kad japāņu autoražotājs laida …

Atvērt galeriju

Citi testi kategorijā 'Apvidus auto'


Audi Q7	€ 62 500	Novērtēts ar 5 no 5
Audi Q5	€ 45 500	Novērtēts ar 4 no 5
Bentley Bentayga	€ 177 265	Novērtēts ar 4 no 5
BMW X3	€ 38 500	Novērtēts ar 5 no 5
BMW X5	€ 56 750	Novērtēts ar 4 no 5
BMW X6	€ 67 600	Novērtēts ar 3 no 5
Dacia Duster krosovers	€ 11 310	Novērtēts ar 4 no 5
Dodge Nitro	€ 29 786	Novērtēts ar 2 no 5
Ford Ranger	€ 22 820	Novērtēts ar 4 no 5
Honda HR-V krosovers	€ 18 500	Novērtēts ar 4 no 5
Hyundai Santa Fe	€ 39 440	Novērtēts ar 4 no 5
Hyundai Tucson	€ 20 990	Novērtēts ar 4 no 5
Jeep Wrangler	€ 28 783	Novērtēts ar 3 no 5
Jeep Grand Cherokee	€ 46 590	Novērtēts ar 3 no 5
Land Rover Range Rover Evoque	€ 35 900	Novērtēts ar 4 no 5
Land Rover Range Rover	€ 98 857	Novērtēts ar 5 no 5
Land Rover Range Rover Sport 4x4	€ 64 614	Novērtēts ar 4 no 5
Lexus RX	€ 54 990	Novērtēts ar 4 no 5
Mercedes-Benz G-Klase	€ 90 300	Novērtēts ar 3 no 5
Mercedes-Benz GLE	€ 57 240	Novērtēts ar 4 no 5
Mitsubishi Pajero	€ 42 190	Novērtēts ar 3 no 5
Mitsubishi Outlander 4x4	€ 24 200	Novērtēts ar 3 no 5
Nissan X-Trail	€ 23 390	Novērtēts ar 4 no 5
Porsche Cayenne	€ 66 600	Novērtēts ar 4 no 5
Subaru Outback	€ 29 800	Novērtēts ar 3 no 5
Subaru Forester 4x4	€ 24 200	Novērtēts ar 3 no 5
Suzuki Jimny	€ 15 900	Novērtēts ar 1 no 5
Toyota Hilux pikaps	€ 27 460	Novērtēts ar 5 no 5
Toyota Land Cruiser V8	€ 90 400	Novērtēts ar 3 no 5
Toyota Land Cruiser	€ 41 600	Novērtēts ar 4 no 5
Volkswagen Touareg	€ 42 800	Novērtēts ar 3 no 5
Volkswagen Amarok pikaps	€ 27 316	Novērtēts ar 3 no 5
Volvo XC90	€ 52 153	Novērtēts ar 5 no 5