Toyota Yaris hečbeks Atsauksmes par auto

Auto tiešām labs.Darbs auto iedeva 2014 martā(no salona). Priekš tik maza auto 90 zirgi ir pietiekoši. Uzrāviens labs, līkumos turās lieliski. ļoti stabils. aizmugurē sēdošiem vietas kājām ir pietiekami. Mīnuss ir salonā lētā plastmasa. Pieskaroties ar nagu jau plastmasa ieskrāpējās. Skaņas izolācija arī nav diez cik laba. Pa grants ceļu braucot ir ļoti paskaļš, jo arkās nav aizmugurē plastmasa. Varēja būt nedaudz augstāks. Jau paspēju priekšējam bamperim lūpu noraut.Bagāžnieks mazs un bez rezerves riteņa. Tikai komp. +putas. Bet plusi ir spēcīgāki par mīnusiem. Žēl ka ierobežotājs ir līdz 175 km, bet no kalniņa 180 tomēr dabūju. Iepriekš bija škodas fabija 4 dažādi gadi, wv polo 2012 g. un hyundi i20 2013 g. Polo un Yaris ir labākie. Škodas arī bija daudz maz labas. Hyundai i20 neiesaku nevienam. Ļoti plīst , daudz tērē, ļoti nestabils arī ziemā( no daudziem dzirdēju sliktas atsauksmes) . P.s. Yaris arī maz tērē dīzeli . Viennozīmīgi iesaku.

Andris Stepe, 06/09/2014

Salīdzinot ar iepriekšējās paaudzes Yaris, šis pēc sajūtām ir plašāks un ietilpīgāks, kā arī smukāks, bet tas ir gaumes jautājums. Tomēr salona apdares materiālu kvalitāte ir palikusi iepriekšējā. Salons ir ērts un praktisks, ar vairākiem bardačokiem un plauktiņiem, un krūzīšu turētājiem, līdz ar to par vietas trūkumu sīkumiem nevajadzētu sūdzēties, tāpat arī auto ir augstāks par priekšgājēju ar augstākām durvīm, kas atvieglo ikdienas dzīvi. Bagāžnieks ir niecīgs, bet aizmugurējo sēdekļu rindu ir viegli un ērti transformēt, tādējādi kaut nedaudz palielinot bagāžnieka tilpumu. Mašīnā ir ērti braukt trīs cilvēkiem ar nedaudz mantām, ja cilvēki parādās vairāk, tad braukšana ilgākus ceļa posmus sāk kļūt apgrūtinoša. Dzinēju izvēle nav milzīga un tie paši ir maziņi, bet jāsaka, ka ar 1.33 benzīna dzinēju pilnīgi pietiek un komplektā ar 6pakāpju kārbu arī pēdējais uz apdzīšanām nepaliksi. Pie mīnusiem ir jāmin skaļā virsbūve, kura dēļ nepietiekamās skaņas izolācijas uz šosejas liek par sevi manīt, kā arī plastmasas riteņu arkas, kas slapjā laikā un braucot caur peļķēm ir uzmācīgi traucējoši skaļas. Benzīna dzinējs varēja būt arī ekonomiskāks, ar sliktāku degvielu, patēriņš mēdz uzkāpt arī līdz 7.5 litriem pilsētas režīmā, kas iepriekšējai paaudzei nebija novērots. Rezumējot, šī ir lieliska un ērta mašīna ar Toyota uzticamības zīmi pilsētas vajadzībām un ne pārāk regulāriem gariem braucieniem pa šoseju, kas derīga gan sievietēm, gan vīriešiem.

Konrāds Popovs, 08/11/2011