Jaunais Opel Corsa OPC: pirmie iespaidi
Izmēģinam 207 ZS Opel Corsa OPC
Pārdošanā tagad
Cena, sākot no 20 298 eiro

Neilgi pēc jaunā Corsa hečbeka klajā laišanas, Opel ir
prezentējuši šī modeļa karstāko versiju – Corsa OPC. Tas ir 207 ZS mazauto, kas
ierindojams tā dēvēto sportisko hečbeku, jeb hot-heču kategorijā, līdzās tādiem
šī segmenta pārstāvjiem, kā Renault Clio RS200, Volkswagen Polo GTI un Ford
Fiesta ST.
Līdzšinējo paaudžu Corsa OPC īpaši neizcēlās starp konkurentiem, atstājot mēdiju pārstāvjus pārsvarā jūsmojam par Ford vai Renault. Vai jaunākās paaudzes modelis ir kļuvis labāks? Mēs devāmies uz Spāniju, lai to izmēģinātu.
Kāds tas ir?
Pateicoties sportiskiem apdares elementiem un diviem masīviem izpūtēja stobriem, vizuāli Corsa OPC uzreiz ir atpazīstams, kā kaut kas nopietnāks, nekā standarta Corsa. Īpaši to var just salonā, iesēžoties Recaro sporta sēdekļos ar ādas apdari. OPC modelim ekskluzīva ir arī stūre ar taisnu apakšmalu un ādas apdari, druknāks pārnesumslēgs un daži citi noformējuma elementi.
Ģimenei tas varbūt nav pats piemērotākais auto, jo tas pieejams tikai trīsdurvju versijā. Tomēr, ja arī kāds vēlēsies sēdēt aizmugurē, vietas kājām būs mazliet vairāk, jo Recaro sēdekļi ir plānāki, nekā standarta Corsa.
Dinamika, gaita un vadāmība
1,6 litru tilpuma četrcilindru turbodzinējs ir palicis
mantojumā no iepriekšējās paaudzes Corsa OPC, taču auguši tā jaudas parametri –
207 ZS un 280 Nm griezes moments, kas tagad pieejams nedaudz zemākā apgriezienu
diapazonā. Tandēmā ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu, sprints no 0 līdz 100
km/h Corsa OPC prasa 6,8 sekundes. Maksimālais ātrums – 230 km/h.
.jpg)
Ja testa brauciens būtu noticis Vācijā, mēs varētu vairāk pastāstīt par sajūtām, braucot ar Corsa OPC lielākā ātrumā. Spānijā valda diezgan strikti ātruma ierobežojumi un ceļu policija rūpīgi raugās, lai nekādi ātruma eksperimenti nenotiktu.
Aprīkojumā pieejamā Performance Pack papildina Corsa OPC ar Drexler ierobežotas slīdes diferenciāli, 18 collu diskiem un Brembo bremzēm būs vēlams ieguvums ikvienam, kas ar šo auto vēlēsies braukt, piemēram, labi noasfaltētā trasē. Taču ikdienas satiksme pa Latvijas ceļiem būs pārbaudījums Corsa OPC īpašnieku pacietībai, jo auto mīl jūtami reaģēt uz ikvienu ceļa negludumu. Turklāt, baudot Corsa OPC dinamiku, stūre jātur abās rokās, jo tai mēdz būt pašai savi plāni attiecībā uz braukšanas virzienu – jo īpaši tad, ja asfaltā ir rises.
Vai to ir vērts pirkt?
Šis ir ļoti specifisks nišas segments un pat Opel labi apzinās, ka Baltijas valstīs pircēju interese par šo auto nebūs liela, tāpat kā par tā tuvākajiem konkurentiem.
.jpg)
Corsa OPC cenas Latvijā sākas no 20 298 eiro, taču par
Performance Super Sport Pack būs jāpiemaksā 2400 eiro. Tiem dažiem pircējiem, kas iegādāsies šo auto, mēs patiesībā ieteiktu to nedarīt, tā vietā no
papildaprīkojuma saraksta izvēloties vien 18 collu diskus (998 eiro), ziemas
paketi (403 eiro) un apsvērt, vai tiešām jums nepieciešama ādas apdare Recaro
sēdekļiem (504 eiro).
Viss pārējais, kas varētu interesēt šī auto pircējus,
cenā jau ir iekļauts.
Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...