Testa brauciens

BMW i3 elektroauto: testa brauciens
BMW i3 debiju piedzīvoja pagājušā gada vasarā un uzreiz kļuva skaidrs, ka …
Uzlabotie benzīna dzinēji ir efektīvāki, piedāvājot lielāku jaudu zemu apgriezienu diapazonā. 116i modifikācija ar benzīna turbodzinēju jau šķiet pietiekama, taču optimāls variants ir 170 ZS 118i. No dīzeļiem - 120d ar astoņpakāpju automātisko pārnesumkārbu un spēcīgu jaudu vidējā apgriezienu diapazonā, īpaši Sport un Sport+ režīmā. 118d nav daudz sliktāks, bet ja ir vēlme kārtīgi ekonomēt, jāizvēlas 116d.
Stūres reakcija ir kļuvusi informatīvāka, kas lieliski papildina BMW aizmugures piedziņas arhitektūru, tādējādi auto lielākā ātrumā uzvedas daudz pārliecinošāk. Gaitas ir komfortabla, ja ne pati labākā šajā klasē.
Šis 1.sērijas modelis noteikti ir klusāks par iepriekšējo, taču tas nav klusākais no mazajiem ģimenes auto. Lai arī lielākā ātrumā pretvēja šalkoņa būs dzirdama, tā ir neuzbāzīga, to pašu var teikt par dzinējiem - benzīna dzinēji ir vienmērīgi, dīzeļi liek par sevi manīt tikai pie augstiem apgriezieniem.
€
Testa brauciens
BMW i3 debiju piedzīvoja pagājušā gada vasarā un uzreiz kļuva skaidrs, ka …
Testa brauciens
BMW X4 ir mazais brālis plaši pazīstamajam X6 un šī iemesla dēļ diezgan droši var …
Testa brauciens
BMW X5 vienmēr ir bijis starp tiem apvidus auto, …
Testa brauciens
BMW 3.sērija jau paaudzi …
Testa brauciens
Jaunais 1.sērijas BMW hečbeks klajā nāca jau pērn, taču šovasar …
Testa brauciens
BMW 6.sērijas Gran Coupe ir vēsturisks auto – tā ir …
Testa brauciens
Šķiet, ka pat tālajā Čukču …
Testa brauciens
Vēl pirms dažiem gadiem diez vai kāds noticētu, ka 3,0 litru …
Testa brauciens
Nav viegli būt neviena nesaprastam un to uz savas ādas ir izbaudījis arī 1.sērijas BMW. …
Alfa Romeo MiTo hečbeks |
€ 16 835 |
![]() |
||
Alfa Romeo Giulietta hečbeks |
€ 18 544 |
![]() |
||
Audi A3 hečbeks |
€ 20 587 |
![]() |
||
Audi A3 Sportback |
€ 21 110 |
![]() |
||
Audi A3 sedans |
€ 22 387 |
![]() |
||
BMW 1.sērija hečbeks |
€ 23 950 |
![]() |
||
Citroen C4 hečbeks |
€ 13 480 |
![]() |
||
Citroen DS4 hečbeks |
€ 16 300 |
![]() |
||
Ford Focus hečbeks |
€ 15 050 |
![]() |
||
Hyundai i30 hečbeks |
€ 14 400 |
![]() |
||
Kia Ceed hečbeks |
€ 16 239 |
![]() |
||
Lexus CT 200h hečbeks |
€ 27 390 |
![]() |
||
Mazda 3 hečbeks |
€ 15 940 |
![]() |
||
Mercedes-Benz A-Klase hečbeks |
€ 24 070 |
![]() |
||
Nissan Pulsar hečbeks |
€ 14 990 |
![]() |
||
Opel Astra hečbeks |
€ 14 626 |
![]() |
||
Peugeot 308 hečbeks |
€ 14 147 |
![]() |
||
Seat Leon hečbeks |
€ 15 200 |
![]() |
||
Škoda Octavia |
€ 14 606 |
![]() |
||
Toyota Auris hečbeks |
€ 15 240 |
![]() |
||
Toyota Prius |
€ 28 710 |
![]() |
||
Volkswagen Jetta sedans |
€ 16 451 |
![]() |
||
Volkswagen Golf hečbeks |
€ 16 687 |
![]() |
||
Volvo V40 hečbeks |
€ 24 052 |
![]() |
Auto tests
Alfa Romeo Mito ir klasisks piemērs tam, kā stils aizēno saturu. Tas ir iespaidīgs atsevišķās jomās, taču pārsvarā tas krietni atpaliek no tādiem auto, kā Audi A1 vai Mini. …
Auto tests
Šis ir labs auto, kam ir izcili zemas lietošanas izmaksas, taču konkurenci šajā segmentā tam rada citi, vēl labāki auto. Tas ir ietilpīgs, tam ir laba cena, bet tas nav tik iekārojams, kā šīs klases līderi. …
Auto tests
Škoda Octavia varbūt nav pats stilīgākais auto šajā klasē, taču tas ir viens no labākajiem - komfortabls un ietilpīgs. Prātīgi komplektējot savu pirkumu, to var iegūt par ļoti labu cenu. …
Auto tests
Citroen C4 dažās jomās ir lielisks, taču citās – viduvējs. Tas ir nevainojams, ja prioritāte ir komforts, taču tas nederēs azartiskas braukšanas faniem, vai tiem, kam vajadzīgs maksimāls plašums. …