BMW 4.sērijas Coupe Izvērsts vērtējums

Mēs izmēģinājām 420d un modifikāciju ar jaudīgāko benzīna dzinēju - 435i. Dīzeļdzinēja paātrinājums ir bezrūpīgi vienmērīgs, taču 3,0 litru benzīna turbodzinēja paātrinājums ir ievērojami straujāks līdz pat 7000 dzinēja apgriezieniem. Ar šo motoru apdzīšanas manevri nebūs problēma.

Mēs izmēģinājām 4.sēriju ar papildaprīkojumā piedāvāto M Sport adaptīvo balstiekārtu, kas ir labs kompromiss starp gaitas komfortu un vadāmību. Asākos pagriezienos virsbūves sasvere ir mazāka, nekā 3.sērijas sedanam, pateicoties zemākam gravitācijas centram un lielākam platumam. Stūres reakcija ir precīza, bet relatīvi viegla, kas tikai papildina braukšanas baudu.

435i sešcilindru benzīna motors paātrinājumā rada patīkamu troksni, ko nevar teikt par 420d modifikācijas 2,0 litru dīzeļmotoru. Ceļa trokšņi un pretvēja šalkoņa mazliet būs dzirdama salonā tikai lielākā ātrumā.