Testa brauciens

BMW i3 elektroauto: testa brauciens
BMW i3 debiju piedzīvoja pagājušā gada vasarā un uzreiz kļuva skaidrs, ka …
Sēdpozīcija ir augstāka, nekā vienā otrā citā krosoverā, sēdekļi ir regulējami ļoti plašā diapazonā, ar lielisku ergonomiku. Plusu sarakstu var turpināt ar pamataprīkojumā pieejamo panorāmas stikla jumtu, lieliem sānu logiem, kas nodrošina labu pārredzamību. To gan nevar teikt par aizmuguri - iesakām apsvērt atpakaļskata kameras izvēli papildaprīkojuma sarakstā.
Aizmugurē var izvēlēties "dīvāniņu" vai divas atsevišķas sēdvietas. Lai vai ko jūs izvēlētos, tos var slidināt uz priekšu un atpakaļ. Turklāt 5.sērijas GT vietas kājām ir tikpat cik 7.sērijas BMW, bet galvai - kā X5 apvidniekā. Mantas bagāžniekā var iekrāmēt, atverot bagāžnieka vāku pilnībā, vai tikai tā apakšējo daļu, taču pēdējā no pieminētajām opcijām mazliet atgādina mantu krāmēšanu pastkastītē - tiesa gan, paprāvā pastkastītē. Aizmugurējos sēdekļus var nolocīt, taču tie neveido līdzenu kravas nodalījuma grīdu.
Aprīkojums pilnībā atbilst automašīnai, kas atrodas uz robežas starp biznesa auto un limuzīnu, taču tas ir tikai sākums. Opciju saraksts aizņem vairākas A4 formāta lapas un tajā iekļauts arī viss, ko BMW piedāvā 7.sērijas flagmanim. Mēs noteikti izvēlētos head-up displeju, kas projicē uz vējstikla gan braukšanas ātrumu, gan navigācijas instrukcijas.
€
Testa brauciens
BMW i3 debiju piedzīvoja pagājušā gada vasarā un uzreiz kļuva skaidrs, ka …
Testa brauciens
BMW X4 ir mazais brālis plaši pazīstamajam X6 un šī iemesla dēļ diezgan droši var …
Testa brauciens
BMW X5 vienmēr ir bijis starp tiem apvidus auto, …
Testa brauciens
BMW 3.sērija jau paaudzi …
Testa brauciens
Jaunais 1.sērijas BMW hečbeks klajā nāca jau pērn, taču šovasar …
Testa brauciens
BMW 6.sērijas Gran Coupe ir vēsturisks auto – tā ir …
Testa brauciens
Šķiet, ka pat tālajā Čukču …
Testa brauciens
Vēl pirms dažiem gadiem diez vai kāds noticētu, ka 3,0 litru …
Testa brauciens
Nav viegli būt neviena nesaprastam un to uz savas ādas ir izbaudījis arī 1.sērijas BMW. …
Audi A6 sedans |
€ 38 886 |
![]() |
||
Audi A7 Sportback |
€ 51 060 |
![]() |
||
BMW 5. sērija |
€ 50 600 |
![]() |
||
BMW 5.sērijas Gran Turismo |
€ 55 150 |
![]() |
||
BMW M5 sedans |
€ 103 550 |
![]() |
||
BMW 6.sērijas Gran Coupe |
€ 85 150 |
![]() |
||
Lexus GS sedans |
€ 45 780 |
![]() |
||
Mercedes-Benz CLS sedans |
€ 56 330 |
![]() |
||
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake |
€ 58 160 |
![]() |
Auto tests
Superstilīgs biznesa klases hečbeks, par kādu varētu sapņot ikviens, kas aizrāvies ar jaunajām tehnoloģijām. Pievilcīgā āriene rod atbilstošu turpinājumu arī interjerā. Turklāt tas ir ekonomisks. …
Auto tests
BMW M5 ir pietiekami daudz jaudas, lai mestu izaicinājumu daudziem superkāriem. Vienlaikus tam ir spēja pamatīgi iztukšot bilanci tavā kontā. …
Auto tests
Gran Coupe ir kluss, kvalitatīvs, izsmalcināts un garantē BMW solīto braukšanas prieku - ko vēl vairāk var vēlēties? …
Auto tests
Mercedes CLS Shooting Brake varētu būt tas, ko daudzi universāļu pircēji jau sen gaidīja - tas brauc lieliski, tas izskatās fantastiski, bet tik un tā ir iespaidīgi praktisks. …