BMW M5 sedans Izvērsts vērtējums

M5 4,4 litru biturbo V8 dzinējam ir 560 ZS un iespaidīgs 680 Nm griezes moments. Turbokompresori komplektā ar augstspiediena degvielas inžektoriem sūknē gaisu un degvielu ar tik nežēlīgu alkatību, ka pat vieglas akseleratora kustības ļauj vaļu viesuļvētras cienīgai jaudas padevei.

Komforta režīmā M5 gaitas kvalitāte ir gandrīz kā luksusa auto. Taču atliek izvēlēties sporta režīmu, kad diferenciālis apvieno spēkus ar adaptīvajiem amortizatoriem un izsmalcināto priekšējo balstiekārtu, burtiski pielīmējot M5 pie ceļa. Tomēr straujas gāzes vai bremžu pedāļa kustības atgādina, ka M5 ir smags auto.

Platās riepas rada jūtamu ceļa troksni, kam virs 4000 apgriezieniem pievienojas arī fona dūkoņa no izplūdes sistēmas. Ja neņem to vērā, M5 ir patiešām iespaidīgi kluss.