Citroen C4 hečbeks Izvērsts vērtējums

Trīs benzīna dzinēji (1,4 un divi 1,6) un trīs dīzeļi (divi 1,6 un viens 2,0) ir pietiekošs skaits, lai būtu, no kā izvēlēties. Visi ir vienmērīgi un salīdzinoši klusi, un pat vājākais demonstrē vērā ņemamu dinamiku. Pats ekonomiskākais e-HDi agregāts savienots ar pusautomātisko pārnesumkārbu pie kuras ir jāpierod.

Tiem, kam patīk domāt par Citroen kā par "franču mersedesu", proti - auto ar mīkstu, komfortablu gaitu, vilties nevajadzēs - tas ir auto jums. Laiku pa laikam gan auto aizmugure palecas uz nopietnākiem ceļa negludumiem, taču kopumā piekare itin labi absorbē nelielas bedres un citus traucēkļus. Žēl, bet stūres reakcija ir absolūti sintētiska, turklāt tā pārāk uzstājīgi cenšas atgriezties sākumstāvoklī.

Turpinot par komforta tēmu, C4 ir visai kluss auto. Dzinēji ir vienmērīgi un klusi, ceļa un pretvēja trokšņi ir labi apslāpēti.