Nissan 370Z rodsters Izvērsts vērtējums

Nissan 370Z rodstera agresīvais izskats pilnīgi noteikti rod apstiprinājumu arī zem motora pārsega, kur slēpjas 3,7 litru V6 dzinējs. Tas savienots ar sešpakāpju manuālo vai septiņpakāpju automātisko pārnesumkārbu. Paātrinājums līdz 100 km/h aizņems 5,5 sekundes, un, lai gan maksimālo jaudu dzinējs sasniedz vien pie apgriezienu rādītāja sarkanās līnijas, arī vidēju un zemu apgriezienu diapazonā tās ir iespaidīgi daudz.

370Z ir patiesi aizraujošs transportlīdzeklis, kas lieliski redzams, braucot pa līkumainiem ceļiem. Laba virsbūves svārstību kontrole apvienota ar spēcīgu saķeri un informatīvu stūri. 370Z labprāt metas virāžās, turklāt automašīnām ar manuālo pārnesumkārbu lieti noder ierobežotas slīdes diferenciālis (versijām ar "automātu" tā ir opcija). Gaita gan ir pacieta un nekomfortabla, ja vien nebraucat pa izcili gludu šoseju.

Ja jumts ir pacelts, trokšņi ir labi izolēti, taču uz raupjāka ceļa seguma nāksies samierināties ar ceļa trokšņiem. Sešu cilindru dzinējs nodrošina fantastisku skaņu, kas vienmērīgā ātrumā pārvēršas vienmuļā fona ņurdoņā. Pretvēja šalkoņa netraucē, taču uz raupjāka ceļa seguma salonā ienāks ceļa trokšņi.