Nissan X-Trail Izvērsts vērtējums

X-Trail ir pieejams tikai ar dīzeļdzinējiem- 2,0 litru dCi ar 150ZS vai 173ZS. Abi nav slikti, taču 173 ZS versijai ir lielāks potenciāls zemu apgriezienu diapazonā nekā 150 ZS dzinējam. Sešpakāpju manuālā pārnesumkārba ir visu versiju standarta aprīkojums, bet mazāk jaudīgo dīzeli var aprīkot ar sešpakāpju automātisko pārnesumkārbu.

X-Trail ir vairāk orientēts uz pasažieru ērtībām, nevis braukšanas prieku. Balstiekārta noregulēta tā, lai nodrošinātu vienmērīgu gaitu uz jebkuras ceļa virsmas. Tiesa gan, līkumos virsbūves sānsvere ir jūtama. Saķere ir pieņemama, stūres vadība ir līdzsvarota, lai gan tai mazliet pietrūkst jutības. Visiem X-trail modeļiem ir pieslēdzama pilnpiedziņa, kamēr dārgākās versijas aprīkotas arī ar palīgierīcēm nogāžu un stāvu uzkalnu pievarēšanai.

X-Trail kantainā virsbūves forma lielākā ātrumā rada pretvēja šalkoņu, bet ceļa un balstiekārtas trokšņi ir labi apslāpēti. Dzinēji strādā klusi un vienmērīgi pat pie lielākas slodzes un kopumā X-Trail ir viens no klusākajiem kompaktajiem apvidus auto. Manuālā pārnesumkārba darbojas nevainojami.