Renault Captur Izvērsts vērtējums

Captur modifikāciju paletē ir vieni vienīgi turbodzinēji. Bāzes versijas 0,9 litru benzīna motors ir pieejams ar to pašu piecpakāpju manuālo pārnesumkārbu, kāda ir 1,5 litru dīzeļversijai, bet 1,2 litru benzīna motoram ir automātiskā pārnesumkārba. Šobrīd mūsu favorīts ir dīzeļdzinējs. Tas ir dārgāks, nekā 0,9 litru motors, taču tas ir ekonomiskāks.

Captur pamatā ir Renault Clio, un tā nav slikta ziņa - vadāmība ir kā hečbekam. Par spīti tam, ka Captur ir augstāks, nekā Clio, tas turas uz ceļa stabilāk, nekā daži citi krosoveri. Virsbūves sasvere ir jūtama, taču saķere ar ceļu ir laba, bet stūre - informatīva. Gaitas komforts gan varēja būt labāks - to jo īpaši labi var just uz lielākiem ceļa nelīdzenumiem vai bruģa.

Pretvēja šalkoņa brīžiem ir dzirdama, taču 1,2 litru un 1,5 litru motoru troksnis ir labi apslāpēts. Dīzeļdzinēja vibrācija mazliet ir jūtama caur stūri un pedāļiem, taču kopumā Captur ir pietiekami klusa un relaksējoša vieta, kur pavadīt laiku.