2026.gada 7.janvāris

Tirgus situācija Latvijā uzskatāmi pierāda, ka liela daļa pircēju izvēlas pirkt nevis jaunus, bet mazlietotus auto, kas jau piedzīvojuši būtisku sākotnējās cenas kritumu. Sadarbībā ar BRC Autocentra direktoru Matīsu Mežaku esam apkopojuši 10 populārāko SUV segmenta modeļu aprakstus, kā arī piecus galvenos padomus lietota auto iegādē.

1. Vajadzību apzināšanās

Pirms iegādājaties apvidus auto vai krosoveru, rūpīgi pārdomājiet savu izvēli. Vienam tas ir sens sapnis, citam — statusa apliecinājums, taču prakse liecina, ka nereti pircēja reālās ikdienas vajadzības pilnībā spēj apmierināt standarta universālis.

Vairums krosoveru un apvidus auto patiesībā ir universāļi ar paaugstinātu klīrensu, kam pievienotas arī augstākas uzturēšanas izmaksas. Lielākā daļa šī segmenta pircēju ikdienā bezceļā nemaz nebrauc, tāpēc šāda auto izvēle bieži vien nav racionāla.

Izvēloties dzinēja tipu, īpaši rūpīgi jāizvērtē, vai Latvijā tik populārā dīzeļdzinēja iegāde tiešām atmaksāsies, ņemot vērā gadā nobraukto kilometru skaitu.

2. Izmaksu plānošana

Pirms auto iegādes pircēji lielākoties rēķina tikai ikgadējā ekspluatācijas nodokļa un ikmēneša līzinga maksājuma izmaksas, taču bieži aizmirst par regulārās apkopes cenu. Jāņem vērā, ka SUV modeļiem riepas, bremzes un citas periodiski maināmas detaļas maksās ievērojami vairāk nekā standarta universālim.

Papildus jāņem vērā arī KASKO apdrošināšanas polises izmaksas. Mūsdienās zagļi vairs netīko tikai pēc BMW X5 — uz ārzemēm tiek transportētas teju visu marku automašīnas, īpaši tās, kas aprīkotas ar keyless go sistēmu.

Vēlams, lai negaidītiem remontiem — kas lietotiem auto ir pilnīgi normāla parādība — būtu pieejams rezerves budžets aptuveni 5% apmērā no auto vērtības.

3. Automašīnas vēsture

Manipulācijas ar odometra rādījumiem ir skarba lietoto auto tirgus ikdiena, tāpēc īpaši svarīgi ir laikus izdarīt mājasdarbu. Pirms auto iegādes jāizmanto visas iespējas pārbaudīt tā vēsturi attālināti.

Šajā procesā var lūgt dīlera palīdzību, izmantot maksas izziņu pakalpojumus vai meklēt informāciju ārvalstu tehniskās apskates datubāzēs. Galvenais mērķis ir maksimāli samazināt risku iegādāties nopietni avarējušu automašīnu vai auto ar “pazudušiem” kilometriem.

4. Tehniskā stāvokļa noteikšana

Nākamais solis pēc auto vēstures pārbaudes ir diagnostika. Prātīgs risinājums ir to veikt pie konkrētās markas oficiālā dīlera, tomēr jāņem vērā, ka tur speciālisti fiksēs visus defektus neatkarīgi no to nozīmīguma.

Nereti lietotam auto ir sīki bojājumi, kas būtiski neietekmē ne komfortu, ne drošību un ar kuriem var sadzīvot. Oficiālais dīleris parasti norāda izmaksas visa mezgla nomaiņai, pat ja bojāta ir tikai viena atsevišķa detaļa, kuru iespējams pasūtīt atsevišķi.

Šī iemesla dēļ potenciālais remonta rēķins var būt vairākkārt lielāks par patieso skādi, tāpēc iegūtā informācija rūpīgi jāizvērtē. Ideālā gadījumā diagnostika jāveic servisā, kur auto arī turpmāk tiks apkalpots — un par to vērts domāt jau izvēles procesā.

5. Auto iegādes vieta

Īpaši svarīgi ir iegādāties auto vietā, kur pārdevējs uzņemas atbildību par pārdoto preci. Ja darījums tiek slēgts nelielā būdiņā ceļa malā, pastāv liela iespēja, ka neilgi pēc pirkuma pārdevēja telefons būs izslēgts, bet birojs jau atradīsies citā vietā.

Auto iespējams iegādāties arī no ārzemēm. Šādiem spēkratiem parasti ir grūtāk izsekot nobraukuma vēsturei, taču tie bieži vien ir labākā tehniskā stāvoklī nekā mūsu sāļās ziemas piedzīvojušie auto. Salīdzinot divas vienāda vecuma automašīnas, Vācijā ekspluatēts auto pat ar lielāku nobraukumu nereti izrādās labāks pirkums.

Jau auto iegādes brīdī būtu vērts padomāt arī par tā tālākpārdošanas iespējām. Ne visas ekstras būs nepieciešamas jums, taču nākamais īpašnieks tās novērtēs — piemēram, kvalitatīvu audiosistēmu vai ādas salona apdari. Tas padarīs auto pievilcīgāku nākamā pircēja acīs.

Jāņem vērā, ka navigācijas sistēmu nozīme lietotos auto pēdējos gados ir būtiski kritusies, pateicoties moderno viedtālruņu navigācijas lietotnēm. Neatkarīgi no izvēlētā modeļa, ja ir iespēja, priekšroku vienmēr vēlams dot attiecīgās paaudzes atjauninātajiem jeb “feislifta” modeļiem. Tajos parasti ir izlabotas rūpnīcas kļūdas, nereti mainot pat tūkstošiem detaļu, kas ikdienas lietotājam paliek nepamanītas, bet ilgtermiņā būtiski uzlabo auto uzticamību.

Sadarbībā ar Mogo un Cartom!

Karstākie piedāvājumi auto tirgū! Nepalaid garām iespēju ietaupīt...