Ferrari F12 Coupe Izvērsts vērtējums

Sēdpozīcija ir pieņemama - gan pedāļu, gan stūres novietojums ir, kā vajag. Tomēr tradicionālā tahometra un TFT displeju kombinācija tikai daļēji nosaucama par veiksmīgu, bet pogām nosētā stūre ir vairāk atbilstoša īpašnieku vēlmei izskatīties pēc F1 pilotiem, nevis ergonomiska nepieciešamība.

Praktisks Ferrari? Jā, tas zināmā mērā tāds ir. F12 ir pietiekami daudz vietas diviem braucējiem (lai arī sīklietu nodalījumu ir ļoti maz), kā arī 320 litru bagāžas nodalījums, ko var palielināt līdz 500 litriem, izņemot plauktu, kas atdala to no aizmugures sēdekļiem. Tad Ferrari F12 kļūst tikpat ietilpīgs, kā 7.sērijas BMW.

Par šādu cenu varētu sagaidīt pilnīgi visas iespējamās ekstras jau pamataprīkojumā. Taču tā nav. Lai arī cenā ir iekļautas oglekļa-keramiskās bremzes, navigācija un salona ādas apdare, Ferrari sagaida, ka tipisks pircējs iztērēs daudzus desmitus tūkstošu eiro, personalizējot savu auto atbilstoši individuālām vēlmēm.