Testa brauciens
Izmēģināts: Maserati GranCabrio
Maserati mūsu platuma grādos nav bieža parādība, taču vēl retāka ir iespēja …
Quatrroporte nav lēts, arī tā lietošanas izmaksas ir augstas. Degvielas patēriņš kombinētā režīmā ir kā minimums 14,7 litri uz 100 km, tas nozīmē, ka uzpildīties nāksies ik pēc 320 kilometriem (apmēram).
Mehānisko komponentu izturība ir uzlabojusies, salonā izmantoti daudzi kvadrātmetri ādas, koka un oglekļa šķiedras, taču netrūkst arī parastu plastmasu un slēdžu, kas nebūt nešķiet pietiekami smalki. Tomēr Maserati apgalvo, ka Quattroporte var mēroties spēkiem ar Vācijas ražojumiem.
Mūsdienīgajā aktīvo un pasīvo drošības līdzekļu aprīkojumā ietverta stabilitātes un pretizslīdēšanas kontrole, kā arī seši drošības spilveni. Maserati apgalvo, ka nelielās sadursmēs no priekšpuses vai sāniem salons paliek neskarts.
€
Aston Martin Rapide sedans |
|
|
||
Audi A8 sedans |
€ 74 969 |
|
||
Bentley Mulsanne sedans |
€ 265 000 |
|
||
Bentley Flying Spur |
€ 160 250 |
|
||
BMW 7. sērija sedans |
€ 97 100 |
|
||
Jaguar XJ sedans |
€ 78 025 |
|
||
Lexus LS |
€ 101 340 |
|
||
Maserati Quattroporte sedans |
€ 117 200 |
|
||
Mercedes-Benz S-Klase |
€ 84 670 |
|
||
Porsche Panamera |
|
|
||
Rolls-Royce Phantom Coupe |
€ 255 500 |
|
||
Rolls-Royce Phantom sedans |
€ 345 700 |
|
Auto tests
Ja interesē liels, komfortabls luksusa limuzīns, tad Panamera nebūs pareizā izvēle. Taču, ja uz to paraugās, kā uz Grand Tourer, tad grūti iedomāties labāku alternatīvu ar tik plašām spējām. Saglabājot luksusa auto …
Auto tests
Mercedes-Benz S-Klase ir pats labākais luksusa auto pasaulē. Tas piedāvā visu, ko varētu vēlēties - kvalitāti, ietilpību, turklāt ar to ir patīkami braukt. …
Auto tests
Aston Martin Rapide nav tik agresīvs, kā šī ražotāja divdurvju modeļi, taču sirdī tas tomēr ir īstens Aston Martin. …
Auto tests
Masterati Quattroporte apvieno limuzīna izmērus ar sporta auto dinamiku. Līdz pilnībai pietrūkst dažas nianses vadāmībā. …