Volkswagen Beetle hečbeks Izvērsts vērtējums

Pagaidām esam braukuši vien ar 2,0 TSI, kam ir praktiski tāds pats 200 ZS dzinējs, kā Golf GTI. Šādā komplektācijā Beetle netrūkst jaudas ne vidējā, ne zemā apgriezienu diapazonā, bet, iespiežot pedāli grīdā, tas startē kā "karstais hečbeks". Beetle tiks piedāvāts arī ar 1,4 un 1,2 litru benzīna turbodzinējiem, kā arī 1,6 un 2,0 litru turbodīzeļiem.

2,0 litru TSI modifikācija ir pagaidām vienīgais Beetle variants, ko esam izmēģinājuši, tāpēc ir būtiski atzīmēt, ka aizmugurējās piekares arhitektūra tam ir no Golf GTI. Salīdzinot ar tipisku iepriekšējās paaudzes Beetle, šis modelis braukšanas ziņā ir daudz baudāmāks, vismaz šādā interpretācijā. Virsbūves svārstības ir labi apvaldības, asos pagriezienos auto nevainojami turas uz ceļa. Tomēr stūres reakcija varēja būt asāka.

Kopumā par trokšņu izolāciju nav daudz, ko pārmest, ja nu vienīgi gar durvīm veidojas pretvēja šalkoņa. 2,0 litru TSI dzinēju nedzird, citus pagaidām neesam izmēģinājuši.