Volkswagen Passat universālis Izvērsts vērtējums

150 ZS 2,0 litru tilpuma dīzeļdzinējam ir plašs jaudas diapazons, kas sākas jau pie zemiem motora apgriezieniem. Tas ir apbrīnojami elastīgs, tāpēc mēs diez vai izvēlētos vēl jaudīgāku versiju. Protams, 2,0 litru biturbo dīzelis nodrošina straujāku paātrinājumu, kam palīdz arī lieliskā septiņpakāpju automātiskā pārnesumkārba, savukārt pilnpiedziņas modifikāciju ieguvums ir vēl lielāka stabilitāte uz ceļa.

Visām mūsu izmēģinātajām modifikācijām bija papildaprīkojumā pieejamie adaptīvie amortizatori, kas diezgan labi absorbē ceļa negludumus un padara gaitu vienmērīgāku lielākā ātrumā. Stūres reakcija ir informatīva, saķere ar ceļu ir nevainojama, arī virsbūves sasvere praktiski nav jūtama.

Trokšņu izolācija lielākā ātrumā ir viens no Passat plusiem, salons ir gandrīz pilnībā pasargāts no pretvēja, ceļa un motora radītajiem trokšņiem. 2,0 litru biturbo dīzelis gan ir skaļāks, nekā 150 ZS agregāts, turklāt modifikācijās ar 18 vai 19 collu diskiem būs labāk dzirdami ceļa trokšņi.